Rhenus Logistics organise le transport multimodal de trois citernes géantes entre les ports de Saint-Nazaire et de Corbeil-Essonnes

De Saint-Nazaire à Corbeil-Essonnes par la voie d'eau 

Fabriquées par Tissot Industrie dans son usine de Saint-Nazaire, les trois citernes géantes (40m x 5,86m x 6,13m pour un poids de 180 tonnes) devaient rejoindre Aubigny-sur-Nère dans le Cher (18). Rhenus Logistics a été choisi pour organiser le transport maritime et fluvial. Gérard Litschko, responsable du Département Projets Industriels explique : « Nous avons affrété le caboteur Océanic entre les ports de Saint-Nazaire et du Havre pour transporter les trois citernes en même temps. Déchargées par la bigue « colis lourd » du port du Havre, elles ont été transbordées directement sur trois automoteurs fluviaux affrétés spécifiquement. Notre savoir-faire dans l'affrètement et la manutention de colis lourds s'est révélée déterminante dans le succès de cette opération qui s'est déroulée comme prévue. » A l'arrivée sur le port fluvial de Corbeil-Essonnes, deux grues mobiles de 500 tonnes chacune, louées par Rhenus Logistics, ont permis le chargement des citernes sur trois remorques routières pour convoi exceptionnel. 

Autre opération exceptionnelle entre Chalon-sur-Saône et Fécamp à l'été 2015 

Pendant l'été 2015, le Département Projets Industriels de Rhenus Logistics a également organisé la logistique globale de quatre générateurs de vapeur du port de Chalon-sur-Saône (71) à celui de Fécamp (76). D'un poids de 505 tonnes chacun, et d'une taille de 23,5m x 7m x 6,20m, ils ont fait l'objet de deux expéditions en juin et en août 2015.

Pour réaliser cette opération exceptionnelle, Rhenus Logistics a affrété la barge RORO « Sirocco » sur la Saône et le Rhône. A Fos-sur-Mer, les générateurs ont été transbordés directement sur le navire de mer « Jumbo Fairlane » grâce aux équipements de manutention du bord.

Pour la première fois dans l'histoire du Port de Fécamp, un navire gréé a pu décharger directement chacun des quatre générateurs dans les bassins du port sur une barge RORO, sans utiliser de ponton en mer. Dans toute la flotte mondiale, seuls quelques navires équipés d'engins de manutention à bord ayant une capacité de levage supérieure à 500 tonnes peuvent entrer dans le port de Fécamp ! La barge RORO a ensuite été déchargée au quai de la Marne.

« Nous avons travaillé pendant plus d'un an sur l'organisation globale de ce transport. Cela a nécessité des études très poussées concernant l'accueil du Jumbo Fairlane dans le port de Fécamp et les conditions de manutention. Toute notre expertise dans ces domaines a été sollicitée. Nous avons fait preuve d'une grande capacité d'imagination et d'innovation tout en examinant chaque détail avec le plus grand soin. Aucune improvisation n'est permise dans ce type d'opération. », ajoute Gérard Litschko.

A propos de Rhenus

Le groupe Rhenus est un prestataire international de services logistiques avec un chiffre d'affaires annuel de 4,2 milliards d'euros en 2014. Avec plus de 25 000 collaborateurs, il est présent sur plus de 460 sites dans le monde. Les domaines d'activité de logistique contractuelle, logistique du fret, logistique portuaire et transports publics lui donnent la possibilité de gérer des chaînes d'approvisionnement et de distribution complexes et de fournir des services innovants à forte valeur ajoutée. 

Contact Presse Rhenus Logistics en France 

Medienbüro am Reichstag GmbH – Office France

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