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Le 19 février 2015, le groupe Rhenus a racheté, aux sociétés françaises CFNR et ATIC Services, l'opérateur serbe de terminaux intérieurs et spécialiste de la logistique fluviale, CFND A.D. Beograd. Le prestataire de services logistiques poursuit ainsi son engagement dans la région du Danube.
Dans le port de Beocin sur le Danube, au cœur de la province serbe de Voïvodine, CFND offre des services de manutention, d'affrètement, de stockage et de transport combiné pour différents types de produits tels que les carburants, les matériaux de construction, les produits agricoles et les métaux. La société a été fondée en janvier 2010 pour développer les activités de logistique le long de la route commerciale du Danube. En 2012, CFND a généré un chiffre d'affaires de 3,6 millions d'euros.
« Avec son expertise régionale et un personnel hautement qualifié, CFND vient compléter nos activités existantes sur le Danube », explique Hubert Mierka, co- actionnaire de la société Rhenus Mierka Danube Shipping. « L'objectif est d'élargir globalement notre offre dans la région du Danube et de développer de nouveaux sites trimodaux. A cet effet, le terminal de Beocin convient parfaitement. »
Le terminal portuaire de Beocin est situé sur la rive droite du Danube et offre un tirant d'eau de 2,50 mètres avec une longueur de quai de 110 mètres. Doté d'un équipement de manutention moderne, il dispose de 29 000 m² de surfaces de stockage en plein air et d'outils de chargement spécifiques pour les céréales. Les pays cibles pour les marchandises sont en particulier les pays voisins, comme la Hongrie, la Bulgarie, la Roumanie, l'Ukraine et la Moldavie.
« Deuxième fleuve le plus long d'Europe, le Danube est un corridor de transport important entre l'Est et l'Ouest. Nous voyons cette route commerciale comme un marché en croissance à fort potentiel pour le transport fluvial, alors que les échanges de marchandises entre les pays riverains se développent », explique Thomas Maassen, PDG de Rhenus Partnership. Le domaine d'activité Rhenus Port Logistics propose des chaînes multimodales de transport dans cette région et relie, via le Rhin, le Main et le Danube, les ports de la Mer du Nord à la Mer Noire.
En 2012, le groupe Rhenus a fondé, via la société d'investissement Mierka Beteiligungsgesellschaft (MBG), l'entreprise Rhenus Mierka Danube Shipping, spécialisée dans le transport fluvial. En avril 2013, le groupe Rhenus a porté sa participation dans MBG à 51%. En 2014, le port de Krems, exploité par Mierka, a connu une augmentation de son volume de transport de 18% par rapport à l'année précédente, avec 1,5 millions de tonnes transportées. La manutention portuaire a augmenté de 40% à plus de 640 000 tonnes.
Le groupe Rhenus est un prestataire international de services logistiques avec un chiffre d'affaires annuel de 4,1 milliards d'euros en 2013. Avec plus de 24 000 collaborateurs, il est présent sur plus de 390 sites dans le monde. Les domaines d'activité de logistique contractuelle, logistique du fret, logistique portuaire et transports publics lui donnent la possibilité de gérer des chaînes d'approvisionnement et de distribution complexes et de fournir des services innovants à forte valeur ajoutée.
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